一条与苏南群众出行相关的利好消息从省交运部门传开。
G25宁杭高速公路，是沪苏浙长三角的一条交通干线，也是连接江苏、浙江两个经济大省沿线城市的重要快速通道，2007年建成通车。其中江苏段起于南京东山枢纽，途经江宁、句容、溧水、溧阳等苏南城市，止于苏浙省界，全长约140公里，设计时速120公里/小时。
现状路段中，江宁东山枢纽至溧水桂庄枢纽段约31公里为双向六车道，溧水桂庄枢纽至溧阳新昌枢纽段约43公里为双向四车道，溧阳新昌枢纽至苏浙界段约66公里为双向六车道。
随着经济发展，群众出行需求加剧，宁杭高速上的堵已经成为常态，特别是溧水至溧阳段，原来的四车道设计更是形成了制约。
不仅仅是堵，溧水至溧阳段，由于路面较窄，且途经的山坡掩体遮挡视线，特别是东庐服务区路段，发生交通事故的概率远超过其它路段。当地有媒体曾经做过深度报道，在高速建成通车后一段时间里，该路段“莫名其妙”发生了多起较大的交通事故，而被记者称其为“怪道”。为此，高速管理部门在该路段密集设立了各种警示标志。
而这次改扩建正是打破这个“肠梗阻”的制约，将双向四车道扩容至双向八车道，极大地提升群众通行的效率。
据内部消息称，宁杭高速溧水至溧阳段预计2026年开工。届时，整个宁杭的线路网整体运行效率和服务水平将大大提升。
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